Китай та Європейський Союз досягли попередньої домовленості щодо обмеження постачання китайських гібридних і plug-in гібридних автомобілів до Європи. За підрахунками Єврокомісії, це може більш ніж удвічі скоротити прогнозований експорт протягом наступних чотирьох років, заявив єврокомісар з питань торгівлі та економічної безпеки Марош Шефчович.
Йдеться не про скорочення нинішнього обсягу постачань на 50%, а про порівняння з базовим сценарієм, за якого експорт китайських автомобілів продовжував би зростати без нових обмежень. За словами Шефчовича, домовленість може запобігти постачанню до ЄС "кількох мільйонів" китайських гібридів протягом чотирьох років.
Конкретний механізм обмеження експорту поки не оприлюднили. Незрозуміло, чи застосовуватимуться квоти, добровільні зобов'язання автовиробників або інші торговельні інструменти. Домовленість стала результатом дводенних переговорів Шефчовича з міністром торгівлі Китаю Ван Веньтао в Пекіні.
Ще у вересні ЄС запропонував Китаю добровільно обмежити експорт гібридів приблизно до 15% європейського ринку, погрожуючи інакше запровадити власні заходи. На той момент частка китайських виробників перевищувала третину, а щомісячний імпорт зріс із 3800 автомобілів у жовтні 2024 року до 50 000 у липні 2026-го. Попередня домовленість із Пекіном свідчить, що сторони обрали добровільне обмеження, хоча його конкретний механізм досі не розкрили.
Переговори охоплювали не лише автомобілі. Китай також погодився полегшити видачу експортних ліцензій на рідкісноземельні матеріали та постійні магніти, які потрібні для виробництва електроніки, електродвигунів і військової техніки. У 2025 році Китай забезпечував майже 47% імпорту рідкісноземельних елементів до ЄС.
Ще одна частина домовленостей передбачає зниження китайських мит на сім категорій європейських товарів, серед яких автомобільні компоненти, оливкова олія та взуття. Їхній нинішній експорт оцінюється майже у €4 млрд на рік, а потенційна економія на митах – щонайменше у €225 млн.
Наразі сторони називають досягнуті результати початком подальших переговорів. Наступну міністерську зустріч у межах торговельних консультацій ЄС і Китаю запланували на березень 2027 року.
Читайте також:
Кожне п'яте нове авто в ЄС – електромобіль: як змінився ринок у 2026 році